旅客预报（客流预报）

本文目录一览：

• 1、国际航班载运人员信息预报实施办法
• 2、航空天气预报的预报特点
• 3、国际航班需要旅客的API信息是指什么?
• 4、8月25日四川暴雨火车高铁列车停运信息汇总
• 5、fm889准点率

国际航班载运人员信息预报实施办法

第二条　经营国际航班的航空公司（以下简称航空公司），应当按照本办法完整、准确、及时地向有关出入境边防检查站预报载运的旅客、机组人员信息。

API制度是指经营国际航班的航空公司将其搭载的旅客及机组人员信息通过网络传输到目的地国家的政府部门，以便边检站在旅客（机组人员）实际入出境前进行信息预处理。

人员类别，是指旅客或者机组人员。第十二条　本办法自2018年8月1日起施行。《国际航班载运人员信息预报实施办法》（公安部、民用航空总局令第99号）同时废止。

到香港、澳门的航班都是属于地区航班，不是国内航班，需要用护照或赴港澳通行证才能乘坐。

配舱 订舱 出口和报关 出舱单 提板箱与装货 签单 交接发运 航班跟踪 信息服务 费用结算。

名字要求和护照上的完全一致，如果定位的名字有错一定要改，不然走不了的。你在哪订的就打过去改名字，通常是要钱的，但是你可以看下是你把名字给代理的时候给错了，还是代理在订位子的时候自己订错了。

航空天气预报的预报特点

1、航空气象预与一般的气象预报差异非常大。航空气象预报具有及时性、精细化、国际性的特点，且预报关注点与普通气象预报有所不同。航空预报分为高空预报和机场预报两个方面。

2、预报内容主要有：云量、云状、云底高（必要时指出云顶高）、风向、风速（地面的、空中的）、能见度（水平的、垂直的）、空气温度、天气现象（雾、雪、风沙、雷暴等）以及飞机颠簸、飞机积冰、低空风切变等。

3、航空天气预报，是专为航空服务的天气预报。内容主要有风、云、能见度、雷暴以及飞机积冰等，按范围分为航站（机场）天气预报、航线天气预报和航区（区域）天气预报。

4、并发出日常气象报（每小时或每半个小时发一次），主要会包括风向风速、主导能见度、跑道视程、云高、重要天气现象、温度/露点、场面气压等信息。

国际航班需要旅客的API信息是指什么?

API是美国911事件后，提出的到美国的国际航班，需要提供旅客的护照信息进行身份验证。API就是身份验证系统。现在的验证一般是旅客值机的时候实时验证，也有航班起飞后才验证的，都是为了维护美国安全。

API制度是指经营国际航班的航空公司将其搭载的旅客及机组人员信息通过网络传输到目的地国家的政府部门，以便边检站在旅客（机组人员）实际入出境前进行信息预处理。

API（Application Programming Interface，应用程序编程接口）是一些预先定义的函数，目的是提供应用程序与开发人员基于某软件或硬件得以访问一组例程的能力，而又无需访问源码，或理解内部工作机制的细节。

API是一些预先定义的接口（如函数、HTTP接口），或指软件系统不同组成部分衔接的约定。用来提供应用程序与开发人员基于某软件或硬件得以访问的一组例程，而又无需访问源码，或理解内部工作机制的细节。

8月25日四川暴雨火车高铁列车停运信息汇总

会停运 根据中央气象台暴雨预警，8月25日至26日，四川东部、重庆西部和北部、陕西南部和北部、湖北西北部、河南西部等地部分地区有大到暴雨，其中，陕西南部、四川东北部、重庆西南部等地部分地区有大暴雨（100～180毫米）。

月24日，昌景黄高速铁路江西段完成接触网热滑试验。8月25日，昌景黄高速铁路全线开始联调联试。9月1日，试验列车在昌景黄高速铁路上跑出385千米/小时的试验目标速度值。

月6日至9日，攀枝花-北京西K118运行区段缩短为成都-北京西。同时攀枝花-成都K118次停运。18月5-8日，昆明-成都南K146次停运。18月6-9日，成都南至昆明K145次停运。

fm889准点率

1、资讯系统会返回该航班目前的整体情况，在这个页面还可以历史的准点率查询，以后订机票可以参考了。

2、准点率这个我不知道去哪里可以查询，帮不了你。你提取了行李以后从T2去T1转乘航站楼摆渡车，它停在T2的23和27号门口，开到T1的1和8号门口，间隔时间10分钟，路线就是1－8－23－27－1－8－23－27。

3、四川广播电台四川之声频率FM91。该电台是四川人民广播电台旗下新闻频率的主频率，通过全省128个发射基站调频FM9中波1116同频覆盖四川全省所有地区。

4、传球991次，意甲排名30位。其中准确传球838次，准确率86%。关键传球32次，意甲排名19位。过人总数98次，成功带球过人65次，意甲排名第3位。抢断39次意甲排名47位，抢断成功31次，成功率75%。拦截26次全部成功。